ＬＲＴ 鬼怒川架橋が完成 宇都宮　開業へ着々、両岸６４３メートル結ぶ

　２０２３年３月の開業を目指して宇都宮市と芳賀町が整備する次世代型路面電車（ＬＲＴ）の鬼怒川橋りょうが完成し１２日、報道陣に公開された。

　鬼怒川橋りょうは、鬼怒川右岸の同市下平出町と左岸の同市竹下町を結ぶ延長６４３メートル。運行ルートとして１８年７月に着工し、今年７月に両岸がつながり、今月からレールの敷設工事に着手している。

　市によると、橋の高さは最も高い所で約１５メートルで、渇水期に整備を進めた。橋脚の基礎は地下約２０メートルまであり、東京湾のレインボーブリッジと同じ工法が採用された。総工費は約４６億円。

　ＬＲＴ全体の整備区間はＪＲ宇都宮駅東口～芳賀・高根沢工業団地の約１４．６キロ。全線で主要な工事が始まっている。市ＬＲＴ整備課は「市が鬼怒川に橋を架けるのは初めて。開業に向けて今後も安全に工事を進めたい」としている。