「大樹」にドリームカー 東武鉄道、４月から　ラウンジでゆったり　

　東武鉄道（東京都）は４月１３日、ＪＲ北海道で活躍していた１４系客車「オハ１４－５０５（通称・ドリームカー）」１両（４８席）を、鬼怒川線で運行するＳＬ・ＤＬ「大樹（たいじゅ）」の客車に導入する。

　ドリームカーは夜行急行用車両として１９８８年、急行「まりも」に採用され２０１６年、運用廃止になった。座席の間隔が広くゆったりしていて、ラウンジがあるのが特徴だ。

　大樹の客車は３両編成。ドリームカー導入後、大樹運転日について今年は２４日間、来年以降は年間約４０日間、ドリームカーを中間に連結して運転し、「バラエティー豊かな車両編成」（東武鉄道）とする。

　東武鉄道は「昭和から平成を駆け抜けた夜行急行列車へノスタルジーを感じてもらえる」と説明している。座席指定料金の変更はない。